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四维图新:中报实现营收11.98亿元 同比增长24.55%

营业收入稳定增长 亏损大幅收窄

8月31日,四维图新(xin)发布了(le)2021年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)业绩报告(gao)。半(ban)年(nian)(nian)报显示,公司资产规模(mo)为(wei)130.89亿元(yuan),较上(shang)年(nian)(nian)度末的92.06亿元(yuan)增(zeng)长了(le)42.19%;营收11.98亿元(yuan),保(bao)持稳步增(zeng)长,较上(shang)年(nian)(nian)同期增(zeng)长24.55%;上(shang)半(ban)年(nian)(nian)亏损5564.2万元(yuan),较去年(nian)(nian)同期的-1.63亿元(yuan)收窄了(le)65.9%。

值得注意的是,公(gong)司在车联(lian)网、高级(ji)辅助(zhu)驾(jia)驶(shi)及(ji)自动驾(jia)驶(shi)业务方面对(dui)比2020年实现较大(da)幅度增长(zhang),收入(ru)增幅分别为22.03%及(ji)71.89%。与(yu)此(ci)同时,伴随(sui)着汽车市(shi)场回暖(nuan),汽车产(chan)销(xiao)同比增加,公(gong)司的核心导航(hang)业务收入(ru)也(ye)有所增长(zhang),较上年同期增加了22.5%。

深耕多年 核心导航业务持续发力

公司(si)(si)自(zi)2002年成立以来,凭(ping)借连续十(shi)多(duo)(duo)(duo)年对(dui)行业(ye)发展(zhan)趋势的(de)(de)理解和把握(wo)、高(gao)(gao)规(gui)格(ge)的(de)(de)品质(zhi)要(yao)求、以客(ke)户(hu)及(ji)(ji)(ji)市场(chang)需求为核(he)心的(de)(de)产(chan)品及(ji)(ji)(ji)服务(wu)理念,始终坚(jian)持在(zai)(zai)(zai)生(sheng)产(chan)工艺改进升(sheng)级、新(xin)(xin)产(chan)品开发等(deng)方面的(de)(de)高(gao)(gao)研发投入力度。据了解,作为公司(si)(si)的(de)(de)传统(tong)核(he)心业(ye)务(wu),目前导航(hang)地(di)图数据内容已从(cong)全国路网主干网络、POI、交通出行静(jing)态(tai)数据向车(che)(che)(che)道级高(gao)(gao)精度、小时级动态(tai)更新(xin)(xin)、多(duo)(duo)(duo)模(mo)态(tai)智能出行规(gui)划、园区/小区/停车(che)(che)(che)场(chang)精细化场(chang)景及(ji)(ji)(ji)高(gao)(gao)等(deng)级自(zi)动驾驶(shi)应(ying)用(yong)等(deng)领域(yu)发展(zhan),数据应(ying)用(yong)能力从(cong)车(che)(che)(che)机(ji)显(xian)示向AR导航(hang)、3D模(mo)拟、人机(ji)互动、自(zi)动驾驶(shi)仿真等(deng)领域(yu)不断拓展(zhan)。面对(dui)日益激烈的(de)(de)市场(chang)竞争(zheng),公司(si)(si)凭(ping)借在(zai)(zai)(zai)导航(hang)领域(yu)连续十(shi)多(duo)(duo)(duo)年的(de)(de)垂直深(shen)耕,在(zai)(zai)(zai)专业(ye)人才(cai)、知识产(chan)权和生(sheng)态(tai)数据积(ji)累,产(chan)品及(ji)(ji)(ji)服务(wu)能力,客(ke)户(hu)口碑等(deng)方面一直具有较(jiao)强的(de)(de)竞争(zheng)优势,始终是宝(bao)马、戴姆勒、丰田等(deng)国际品牌(pai)车(che)(che)(che)厂,一汽、长城、长安等(deng)自(zi)主品牌(pai)车(che)(che)(che)厂,蔚来等(deng)新(xin)(xin)势力车(che)(che)(che)厂的(de)(de)稳定供应(ying)商,并在(zai)(zai)(zai)不断加强纵深(shen)合作。

车联网、位置大数据业务拓宽用户基础、巩固行业地位

中报显(xian)示,四维图新的(de)车(che)(che)联(lian)(lian)网业(ye)(ye)务(wu)主(zhu)要是(shi)指围绕车(che)(che)辆联(lian)(lian)网形(xing)成的(de)数(shu)(shu)据生态,提(ti)供动(dong)态出行信(xin)息(xi)、智能联(lian)(lian)网终端(duan)设(she)备(bei)及软硬一体解决方案、大(da)数(shu)(shu)据运营(ying)平台及场景化应(ying)用(yong)方案等(deng),具体包(bao)括动(dong)态交通信(xin)息(xi)服(fu)务(wu)业(ye)(ye)务(wu)、乘用(yong)车(che)(che)车(che)(che)联(lian)(lian)网业(ye)(ye)务(wu)和商用(yong)车(che)(che)车(che)(che)联(lian)(lian)网业(ye)(ye)务(wu)。其中动(dong)态交通信(xin)息(xi)服(fu)务(wu)业(ye)(ye)务(wu)截(jie)至(zhi)2021年6月底(di),车(che)(che)规级路(lu)况(kuang)信(xin)息(xi)已覆盖超过300个(ge)城(cheng)市(shi),高速路(lu)况(kuang)全国覆盖率超过95%;在(zai)乘用(yong)车(che)(che)车(che)(che)联(lian)(lian)网业(ye)(ye)务(wu)方面,无论(lun)是(shi)面向(xiang)前装(zhuang)市(shi)场还是(shi)后装(zhuang)市(shi)场,四维图新与戴姆勒、福特(te)、广(guang)汽等(deng)国内外重(zhong)要车(che)(che)企客户(hu)、车(che)(che)后市(shi)场保(bao)持紧密合作(zuo)与联(lian)(lian)系(xi)(xi);公司在(zai)维护与头部重(zhong)卡车(che)(che)厂合作(zuo)关(guan)系(xi)(xi)、进一步(bu)稳固前装(zhuang)市(shi)场地位的(de)同(tong)时,积极推进前装(zhuang)产品(pin)向(xiang)特(te)种商用(yong)车(che)(che)、皮卡等(deng)细分领域的(de)探索和拓展,报告期内,公司前装(zhuang)T-BOX等(deng)联(lian)(lian)网终端(duan)产品(pin)出货量同(tong)比2020年上半(ban)年实现大(da)幅增(zeng)长。

四维图新依托在(zai)导航(hang)电子地(di)图领域近20年积(ji)累的数(shu)(shu)据、算法(fa)(fa)和技术优(you)势(shi),面向政(zheng)府、企事业(ye)单(dan)位和行(xing)业(ye)用户对时空地(di)理信息的定(ding)制化应用需求,基于Minedata大数(shu)(shu)据平台,可(ke)提供数(shu)(shu)据汇聚、可(ke)视(shi)化展(zhan)示、态(tai)势(shi)分析、算法(fa)(fa)预研、交互式开发(fa)、工程化落地(di)、商业(ye)化运营及一体(ti)化解(jie)决方案(an)等位置(zhi)大数(shu)(shu)据业(ye)务相关服务及产(chan)品。在(zai)本报(bao)告期(qi)内,位置(zhi)大数(shu)(shu)据业(ye)务部(bu)分的收入较疫情前(qian)2019年同期(qi)的6.93亿元增长了64.36%。

基于多(duo)年(nian)项(xiang)目经验(yan)的(de)积(ji)累,四(si)维图新在(zai)交(jiao)通、公安等(deng)重点行(xing)(xing)业已(yi)经形成产(chan)品和(he)客(ke)户(hu)集(ji)群(qun),并将继续拓展(zhan)与行(xing)(xing)业客(ke)户(hu)、生态伙伴(ban)的(de)沟(gou)通与合作,共同(tong)推(tui)进符合行(xing)(xing)业特点和(he)专业化应用需(xu)求的(de)产(chan)品及可(ke)面向未来的(de)商(shang)业模式落地(di),为公安、交(jiao)警、互联网(wang)、运(yun)输、气象&保险、规划、运(yun)营商(shang)等(deng)行(xing)(xing)业客(ke)户(hu)提(ti)供(gong)数字孪生解决(jue)方案,赋能城(cheng)市(shi)智慧(hui)化建设和(he)发展(zhan)。通过利用自身强大的(de)数据平台优势(shi),不(bu)断拓宽用户(hu)基础进而巩固行(xing)(xing)业地(di)位。

“智能汽车大脑”核心载体车载芯片稳定中求发展

四维(wei)图新(xin)目(mu)前主要芯(xin)(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)产品包括IVI车(che)载(zai)信息(xi)娱乐系(xi)统(tong)芯(xin)(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)、MCU车(che)身(shen)控制芯(xin)(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)、TPMS胎压监测芯(xin)(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)、AMP车(che)载(zai)功率电子(zi)芯(xin)(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)等。其中,公(gong)司(si)IVI芯(xin)(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)在(zai)国(guo)内(nei)后装市(shi)场持(chi)续(xu)保(bao)持(chi)行业领(ling)先地位,并(bing)不断(duan)(duan)获得(de)新(xin)的(de)前装市(shi)场订单;在(zai)维(wei)护IVI芯(xin)(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)市(shi)场竞争力、保(bao)持(chi)稳定收入的(de)同时(shi),公(gong)司(si)也(ye)在(zai)依据市(shi)场需求,不断(duan)(duan)推出符(fu)合市(shi)场需求的(de)各(ge)类芯(xin)(xin)(xin)(xin)片(pian)(pian)新(xin)品。

2020年(nian),受疫情及中美关系(xi)影响(xiang),汽车芯(xin)片产(chan)能供(gong)给异常(chang)紧张(zhang),出现(xian)大(da)范围(wei)短缺(que),代工(gong)成本(ben)不断上(shang)升,四(si)维图(tu)新芯(xin)片产(chan)品供(gong)应(ying)及采购成本(ben)同时面临较大(da)压力(li),对此四(si)维图(tu)新表示将(jiang)持续优化(hua)供(gong)应(ying)链管理工(gong)作,积极推(tui)动与(yu)产(chan)业链上(shang)下游企业的(de)合作和协(xie)同发(fa)(fa)(fa)展,加(jia)快提升自主(zhu)研发(fa)(fa)(fa)能力(li),并充分发(fa)(fa)(fa)挥与(yu)高精度地图(tu)、高精度定位、自动驾驶等业务的(de)协(xie)同效应(ying),加(jia)速推(tui)进(jin)新产(chan)品的(de)研发(fa)(fa)(fa)及量产(chan)进(jin)度。


编辑:newshoo
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