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比亚迪发布2021年半年报:营收908.85亿元 净利11.74亿元

8月27日晚(wan)间,比亚(ya)迪(di)(002594)发布(bu)2021年(nian)(nian)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)财报。报告(gao)显示,比亚(ya)迪(di)上(shang)半(ban)年(nian)(nian)实现营业(ye)(ye)收入908.85亿(yi)元,同比增(zeng)长(zhang)50.22%;归属于(yu)上(shang)市公司股(gu)东的净利(li)润11.74亿(yi)元,业(ye)(ye)绩保(bao)持向(xiang)上(shang)趋势。

爆款车型持续输出 多板块齐头并进

今年上半(ban)年,我国经济稳中(zhong)向好(hao),新能(neng)源汽(qi)(qi)车(che)(che)行(xing)业实现快(kuai)速发展。据中(zhong)汽(qi)(qi)协数(shu)据,上半(ban)年新能(neng)源汽(qi)(qi)车(che)(che)销量(liang)达到120.6万辆,同(tong)比增(zeng)长2倍。在利(li)好(hao)环境下,比亚迪新能(neng)源汽(qi)(qi)车(che)(che)销量(liang)也实现了突(tu)破,上半(ban)年累计销量(liang)为154579辆,同(tong)比增(zeng)长154.76%;7月份(fen)实现销量(liang)50492 辆,同(tong)比增(zeng)长234.38%,增(zeng)长迅猛。同(tong)时,5月份(fen),比亚迪第(di)100万辆新能(neng)源汽(qi)(qi)车(che)(che)下线,成为首个进入新能(neng)源汽(qi)(qi)车(che)(che)“百万辆俱乐部”的(de)中(zhong)国品(pin)牌(pai)。

新能源(yuan)乘用车(che)(che)(che)方面,7月(yue)(yue)份,公司旗舰(jian)车(che)(che)(che)型(xing)——汉上市(shi)一周年累计(ji)销量突破(po)10万辆(liang),持续领跑中国品牌中大型(xing)轿车(che)(che)(che)市(shi)场(chang)。此外,基于DM-i超级混动平台打造的(de)秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i和(he)唐 DM-i相(xiang)继(ji)上市(shi)。数据显示(shi),DM-i带动DM车(che)(che)(che)型(xing)销量大幅(fu)提(ti)升,6月(yue)(yue)销售(shou)DM车(che)(che)(che)型(xing)20100 辆(liang),同比(bi)增(zeng)长(zhang)536.7%;7月(yue)(yue)销售(shou)DM车(che)(che)(che)型(xing)25061辆(liang),同比(bi)增(zeng)长(zhang)650.6%。

在国内取得良(liang)好成绩的同时,比(bi)亚迪(di)(di)也积(ji)极(ji)推进乘(cheng)用车出海(hai)(hai)。6月(yue),比(bi)亚迪(di)(di)首批100台唐EV在上海(hai)(hai)集结,正式起航发往挪威。2021年年底前,比(bi)亚迪(di)(di)计划(hua)向(xiang)挪威交付1500台唐EV,这是比(bi)亚迪(di)(di)在海(hai)(hai)外市场迈出的重要一步。

新能(neng)源商(shang)用(yong)车方面,在国(guo)(guo)内,比亚(ya)迪(di)全(quan)力推动绿色公共(gong)交通(tong)发展,进一步巩固江苏、广东、浙江、新疆、西藏等(deng)地的公交市场。在海外,斩获英(ying)国(guo)(guo)、哥伦比亚(ya)等(deng)国(guo)(guo)家的大(da)量(liang)订(ding)单,相(xiang)继为日本(ben)、新西兰、德国(guo)(guo)、瑞典等(deng)国(guo)(guo)家带去纯电动出行新体验。

另(ling)外,电子业务方面,集团(tuan)持续深化与海内外大客(ke)户的(de)战略合作,市场份额进(jin)一步提升,业务规(gui)模(mo)创同期新(xin)(xin)高;并持续加大研发投(tou)入(ru),不断切(qie)入(ru)新(xin)(xin)的(de)市场领域,为集团(tuan)业务发展储备新(xin)(xin)势能(neng)。

全产业链优势凸显 品牌高端化成果显著

当下(xia),比(bi)亚迪正在(zai)以更(geng)好的(de)(de)品(pin)牌形象、更(geng)强的(de)(de)产品(pin)竞争实力(li)以及更(geng)新(xin)的(de)(de)市场(chang)竞争面貌,展现在(zai)大众(zhong)面前。依托全产业链(lian)优势,比(bi)亚迪已(yi)经形成(cheng)了“产品(pin)向(xiang)(xiang)上、技术向(xiang)(xiang)上、品(pin)牌向(xiang)(xiang)上”的(de)(de)市场(chang)正向(xiang)(xiang)循环(huan),成(cheng)为备受行业瞩目且无法被低估的(de)(de)中国品(pin)牌。

产(chan)品上,比(bi)(bi)亚迪(di)产(chan)品类型丰富(fu),产(chan)品架构多元化,同时不断开拓高(gao)端产(chan)品市场。目前,比(bi)(bi)亚迪(di)两大高(gao)端车型汉、唐销量领先,均(jun)在(zai)高(gao)端市场站稳脚跟,得到了(le)市场认可。

技术(shu)(shu)上,比(bi)亚(ya)(ya)迪(di)是业(ye)内罕见的同时掌握了(le)电(dian)(dian)池(chi)、电(dian)(dian)机、电(dian)(dian)控及芯片等(deng)核心(xin)技术(shu)(shu)的企(qi)业(ye)。如今新(xin)能源(yuan)已(yi)成(cheng)为风(feng)口和赛道(dao),比(bi)亚(ya)(ya)迪(di)带(dai)来了(le)革新(xin)行(xing)业(ye)的刀片电(dian)(dian)池(chi)、e平台3.0、DM-i超级混动技术(shu)(shu)、IGBT芯片等(deng),并(bing)向行(xing)业(ye)开(kai)放共享,在技术(shu)(shu)优势的基础(chu)上不断深化开(kai)放创新(xin)优势。

品牌(pai)上,汽(qi)车(che)(che)产业数(shu)字化(hua)应用(yong)服(fu)务商威尔森监测的(de)(de)(de)数(shu)据显(xian)示,2021年1-7月份,比亚迪的(de)(de)(de)单车(che)(che)均(jun)价已经达(da)到(dao)15.18万元,在国内处于领先地位,品牌(pai)力有(you)了质的(de)(de)(de)飞跃。据悉(xi),比亚迪年底将(jiang)发布(bu)高端(duan)品牌(pai),首款(kuan)车(che)(che)型(xing)预计(ji)明年亮相(xiang)。新车(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)发布(bu),将(jiang)进(jin)一步(bu)拓宽比亚迪在高端(duan)市(shi)场的(de)(de)(de)覆盖(gai)面。

在电动化、智能化的浪(lang)潮下(xia),以比亚迪(di)为代表的中国品牌已经抓住机会,从产品实力、技术(shu)储备(bei)、品牌向上(shang)等多(duo)个维度厚积(ji)薄发,不断向高(gao)端化跃迁。

编(bian)辑:newshoo